從20世紀80年代到本世紀初,，國內外工程機械產品技術已從一個成熟期走到了現(xiàn)代化時期。伴隨著一場新的技術革命，工程機械產品的綜合技術水平躍上了一個新的臺階,。電子技術,、微電腦、傳感器,、電液伺服與控制系統(tǒng)集成化改造了傳統(tǒng)的工程機械產品,，計算機輔助設計、輔助制造及輔助管理裝備了工程機械制造業(yè),，IT網絡技術也裝備了工程機械的銷售與信息傳遞系統(tǒng),，從而讓人們看到了一個全新的工程機械行業(yè)。

新的工程機械產品在工作效率,、作業(yè)質量,、環(huán)境保護、操作性能及自動化程度諸方面都是以往所不可比擬的,，并且在向著進一步的智能化和機器人化方向邁進,。未來工程機械行業(yè)又將走向何方，哪種產品又會被用戶所接受,，小編認為,，只要從以下幾點出發(fā)，在不斷前進的同時調整自己的步伐,，重拾輝煌僅一步之遙!

第一,，節(jié)能環(huán)保 據

環(huán)保部發(fā)布的數(shù)據顯示，2014年2月,，京津冀,、長三角、珠三角區(qū)域及直轄市,、省會城市和計劃單列市等74個城市空氣質量平均超標天數(shù)比例為39.7%,。其中京津冀地區(qū)城市超標天數(shù)比例最高，達68.5%,，我國環(huán)境問題日益嚴峻已成為不爭的事實,。而我國工程機械設備行業(yè)的污染比重較大。中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊此前表示,，我國是“世界上最大的建設工地”,，工程建設帶動著工程機械行業(yè)飛速發(fā)展。然而,，我國有關工程機械產品排放的要求一直比較寬松,，這使得市場上充斥著大量高排放產品，已經成為了環(huán)境的沉重負擔,。 因此,，業(yè)內呼吁國內工程機械行業(yè)走節(jié)能環(huán)保之路,。前不久國家頒布的《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》，據了解,，規(guī)劃的投資重點包括完善城市基礎,、推進新型城鎮(zhèn)化發(fā)展，大力發(fā)展社會事業(yè),，著力保障和改善民生,，實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略、推動產業(yè)轉型升級,，強力推進節(jié)能減排,，加快生態(tài)文明建設，加快培育新的經濟支撐帶等,。這是在今后一個時期內指導全國城鎮(zhèn)化健康發(fā)展的宏觀性,、戰(zhàn)略性、基礎性的規(guī)劃,，也是中央頒布實施的第一個城鎮(zhèn)化規(guī)劃,。在這部《規(guī)劃》的指導下，中國各地基礎設施建設步伐的不斷推進,，中國工程機械勢必將再次迎來發(fā)展的高潮,。同時，《工業(yè)節(jié)能“十二五”規(guī)劃》也顯示了工業(yè)節(jié)能的總體目標：到2015年,，規(guī)模以上工業(yè)增加值能耗比2010年下降21%左右,。國家提出的嚴格要求也使得工程機械企業(yè)不得不將節(jié)能環(huán)保放到其發(fā)展戰(zhàn)略中的重要位置。 無論是從減輕環(huán)境負擔,，還是打破對外貿易壁壘等方面考慮,，節(jié)能環(huán)保之路都將成為工程機械發(fā)展的主流趨勢,。今后中國工程機械產業(yè)的發(fā)展將更加注重轉型升級,，而在具體的實施策略中，節(jié)能環(huán)保將成為主要的發(fā)展方向,。目前,，工程機械各家廠商都在其新產品上融入更多的節(jié)能環(huán)保的元素。在剛剛結束的兩年一度的上海寶馬展上,，無論小松,、現(xiàn)代、沃爾沃建筑設備等國際工程機械知名企業(yè),，還是三一,、徐工、中聯(lián),、柳工等中國本土的工程機械巨頭,，都紛紛展示了它們最新的機械設備,，這些設備無不是有了更好的節(jié)能環(huán)保性能。由此可見,，工程機械的未來走向,，必將是節(jié)能環(huán)保大勢當?shù)馈V大工程機械企業(yè)必須依靠自己走上讓產品工作效率更高效,、節(jié)能降耗性能更出色的正確道路上,。 未來隨著我國工程機械行業(yè)的發(fā)展，為用戶提供高性能,、高可靠性,、高機動性、良好的維修性和經濟性的設備逐漸成為廠商追逐的目標,。因此為了滿足用戶的個性化需求,，廠商生產應該采取多品種、小批量的生產方式,，以最快速度開發(fā)出質優(yōu)價廉的新產品,。想要綜合實現(xiàn)上述要求的最有效的途徑，就是采用模塊化設計原理,、方法和技術,。 模塊化設計技術是在對一定范圍內的不同功能或相同功能不同性能、不同規(guī)格的產品進行功能分析的基礎上,，劃分并設計出一系列功能模塊,，通過模塊的選擇和組合可以構成不同的產品，以滿足市場的不同需求的設計方法,，其最終原則即是力求以少數(shù)模塊組成盡可能多的產品,，并在滿足要求的基礎上使產品精度高、性能穩(wěn)定,、結構簡單,、成本低廉，且模塊結構應盡量簡單,、規(guī)范,，模塊間的聯(lián)系盡可能簡單。 和傳統(tǒng)的設計方法相比,，模塊化設計最大的特點就是應用了電子計算機,。以往一種新機型需要多次反復試制、試驗和修改才能定型,，一般需要幾年的時間,。在計算機上，新產品設計可采用三維數(shù)字化建模,，利用專業(yè)軟件進行基礎零部件優(yōu)化選擇與分析計算,，直到生成工程圖和進行三維虛擬裝配及模擬試驗,。隨著裝備制造業(yè)的飛速發(fā)展，產品種類急劇增多且結構日趨復雜,，只有產品設計周期不斷縮短,，才能夠滿足企業(yè)激烈競爭的需要。模塊化機械設計理念符合機械產品快速設計的理念,，符合裝備制造業(yè)的發(fā)展需要,，是機械設計的發(fā)展方向之一，有較高的實用價值和經濟價值,。

第三,，智能化

當前，工程機械智能化已露端倪,。工程機械行業(yè)是為國家基礎建設提供技術裝備的戰(zhàn)略性產業(yè),，同時也是裝備制造業(yè)中最重要的子行業(yè)，屬于國家重點鼓勵發(fā)展的領域之一,。隨著國家經濟的繼續(xù)發(fā)展,，必然會對工程機械行業(yè)的發(fā)展提出更多要求。對于中國工程機械企業(yè)來說,，市場競爭的激烈和工程以及礦山行業(yè)的施工開采難度加大,，配套件的核心技術相比國外，仍有很大的差距,，因此要突破行業(yè)發(fā)展瓶頸,，追趕上國際化步伐，國內廠商不僅僅是擴大海外市場,，更是要獲得更高端的技術,，才能屹立在世界工程機械之林。而智能化無疑成為工程機械制造廠商的最佳選擇,。 針對工程機械這個典型行業(yè)在面對國內市場國際化競爭的殘酷局面和新技術,、新工藝的挑戰(zhàn)中求得生存與發(fā)展，必須解決TQCS難題,，即以最快的上市速度,，最好的質量,，最低的成本,，最優(yōu)的服務，來滿足不同顧客的需求,。而解決這一難題的最有效手段—智能化制造,，智能制造是“中國工程機械制造”努力的目標。從目前來看,，我國“十二五”規(guī)劃對工程機械行業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求,，柔性化生產,、自動化、數(shù)字化等為基礎的智能化制造將成為行業(yè)的新標準,。預計,，2015年我國工程機械行業(yè)固定資產投資達1000億元，其中對智能化制造方面的投入將高達300億元,。這將使國內工程機械行業(yè)的整體智能化制造水平在十二五末邁上一個新臺階,。 隨著科學技術的發(fā)展，智能化將逐漸成為工程機械發(fā)展的主流趨勢,，不僅可有效提高工作效率,，還可大幅度降低生產成本。面對全球激烈的競爭,，我國工程機械行業(yè)走智能化之路迫在眉睫,。

第四，以人為本實現(xiàn)人機交互

人機交互是人通過操作界面對機器進行交互的操作方式,，即用戶與機器相互傳遞信息的媒介,，其中包括信息的輸入和輸出。好的人機界面美觀易懂,、操作簡單且具有引導功能,，使用戶感覺舒適、愉悅,，從而提高使用效率,。當機械大工業(yè)發(fā)展起來的時候，如何有效操縱和控制產品導致了人機工程學的誕生,。 早在20世紀80年代以來,，世界上許多大的工程機械制造公司都投入很大的人力和資金促進現(xiàn)代設計方法學的研究和應用，即人機工程學,?？傮w來說，“以人為本”的設計思想關鍵在于注重機器與人的相互協(xié)調,，提高人機安全性,、駕駛舒適性，方便于司機操作和技術保養(yǎng),，這樣既改善了司機的工作條件,，又提高了生產效率，有的國家對工程機械的振動,、噪聲,、廢氣排放和防翻滾與落物制定了新的標準，甚至付諸法律?，F(xiàn)在各類工程機械都設計有防翻滾和落物保護裝置,，以保護司機的人身安全,，并且都是與駕駛室分別設計和安裝。駕駛室內有足夠的人體活動空間和開闊的視野,，并采取必要的密封,、減振、降噪和控溫措施,。 未來電子技術在工程機械上的應用,，將大大簡化司機的操作程序和提高機器的技術性能，從而真正實現(xiàn)“人機交互”效應,。

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