在1月26日下午?？诖韴F(tuán)分組審議政府工作報告時，新當(dāng)選的省人大代表蔡建家建議,，省政府各部門應(yīng)協(xié)同規(guī)劃城市停車樓的布局,，優(yōu)化完善城市交通規(guī)劃，將城市停車樓作為公益性的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施,，建立完善的城市停車系統(tǒng),。

近年來，隨著海南車輛保有量劇增,，給城市交通帶來很大的壓力,。截至2017年底,，海口市汽車保有量已超過70萬輛,，且每天以328輛的速度遞增,，預(yù)計(jì)在今后的3-5年內(nèi)，全市汽車保有量將超過100萬輛,。雖然?？谑杏幸恍┑孛嫱＼噲觥⒙愤呁＼囄?、地下停車庫以及少量的幾個立體停車樓,，新建住宅小區(qū)和公共建筑也配套了一定的停車位，但停車難的問題仍越來越突出,，特別是市區(qū)商業(yè)區(qū)和老住宅小區(qū),，造成亂停車阻塞交通、毀綠停車,、占用消防通道等社會亂象,。

蔡建家建議，將城市停車樓作為公益性的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施,。省政府出臺相關(guān)政策，對專用的公共停車設(shè)施用地在土地出讓費(fèi)用上給予相應(yīng)的優(yōu)惠,，政府設(shè)立城市公共停車樓建設(shè)專項(xiàng)基金,，吸引社會投資，提高商業(yè)開發(fā)公司配套建設(shè)多層停車樓的積極性,。由規(guī)劃,、土地、建設(shè),、發(fā)改委等部門,，聯(lián)手在重點(diǎn)商業(yè)街區(qū)和老新村小區(qū)進(jìn)行大型立體停車樓的規(guī)劃布局，統(tǒng)籌進(jìn)行城市停車樓的布局,，優(yōu)化完善城市規(guī)劃中的城市交通規(guī)劃,，將城市停車樓作為公益性的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施，建立完善的城市停車系統(tǒng),。

      同時,，根據(jù)商業(yè)區(qū)和老住宅小區(qū)的實(shí)際情況，分類布置自行式多層停車樓和機(jī)械式多層停車樓,，從綜合建設(shè)投入,、減少維護(hù)成本和節(jié)約用地等方面考慮，建議推廣自行式綜合停車樓作為主要形式,，停車樓層不少于5層,。對目前商業(yè)區(qū)和老住宅小區(qū)現(xiàn)有的停車場進(jìn)行改造,，改建成立體停車庫，盡可能在不改變原有結(jié)構(gòu),、尺寸的情況下,，使停車位增加數(shù)倍。在商業(yè)區(qū)規(guī)劃新項(xiàng)目時,，需考慮到所在商業(yè)區(qū)的泊車需求,，在商業(yè)區(qū)新建項(xiàng)目配套建設(shè)多層停車樓。

       鼓勵新建項(xiàng)目發(fā)展立體停車場,，大力扶持立體停車場產(chǎn)業(yè),，盡快制定針對多層停車規(guī)劃建設(shè)的相關(guān)政策。同時充分利用道路路邊公共資源,，在市區(qū)立交橋下,、綠化裸露土地及閑置土地資源進(jìn)行開發(fā)利用，增設(shè)停車泊位,，滿足市民停放需求,。最大限度的利用現(xiàn)有的資源，鼓勵具備條件的市區(qū)寫字樓,、政企單位及住宅小區(qū)現(xiàn)有的停車場向社會開放,。建議利用數(shù)字技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使停車管理更加科學(xué)化,，為城市車輛的駕駛員提供充分的停車即時信息,，以減少車輛在道路上的行車時間。加快制度建設(shè),，盡快出臺有關(guān)停車場(位)的建設(shè)與管理辦法,，明確相關(guān)職能部門的職責(zé)，解決停車場規(guī)劃,、建設(shè)及管理中存在的難點(diǎn)問題,。