車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì),、經(jīng)濟(jì),、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,，立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,，尤其在日本已有近30~40年的歷史,，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功,。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備,，距今已有近二十年的歷程,。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶(hù)與車(chē)位的配比為1:1，為了解決停車(chē)位占地面積與住戶(hù)商用面積的矛盾，機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備以其平均單車(chē)占地面積小的獨(dú)特特性,，已被廣大用戶(hù)接受,。

1、停車(chē)缺口嚴(yán)重,，停車(chē)難已成“城市病”

車(chē)多地少,，加之一直以來(lái)有效停車(chē)規(guī)劃的 缺失，我國(guó)城市停車(chē)供需失衡,、停車(chē)秩序混亂等問(wèn)題突出,，停車(chē)缺口達(dá)上千萬(wàn)。國(guó) 家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示,，目前我國(guó)大城市小汽車(chē)與停車(chē)位的平均比例約為1:0.8,， 中小城市約為1:0.5，而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1:1.3,。

從獲得資料的各城市的情況來(lái)看,，停車(chē)缺口超過(guò)50%。北上廣深等一線(xiàn)城市車(chē)位缺 口量大,，北京車(chē)位缺口達(dá)到300萬(wàn)之高,。而從停車(chē)缺口比例來(lái)看，一些二三線(xiàn)城市停 車(chē)缺口問(wèn)題嚴(yán)重,，如?？凇⑶鄭u的停車(chē)缺口比例分別達(dá)到90%,、77%,。

2、公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)是政策大勢(shì)所趨

停車(chē)位主要有住宅配建及公共建筑配建兩種,。對(duì)于住宅配建停車(chē)位來(lái)說(shuō)，一方面老舊小區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)需求強(qiáng)烈,，但改造問(wèn)題困難重 重,；另一方面，房地產(chǎn)市場(chǎng)萎縮,，新建住宅停車(chē)配建不夠理想,。公共停車(chē)場(chǎng)車(chē)位可 達(dá)上百甚至近千個(gè)，對(duì)緩解日益突出的停車(chē)難,、停車(chē)混亂問(wèn)題十分重要,，政府引導(dǎo)的公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)將是大勢(shì)所趨。

2015年七部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“指 導(dǎo)意見(jiàn)”）是目前最為重要的停車(chē)場(chǎng)建設(shè)指引,，其中提出以居住區(qū),、大型綜合交通 樞紐、城市軌道交通外圍站點(diǎn)（P+R）、醫(yī)院,、學(xué)校,、旅游景區(qū)等特殊地區(qū)為建設(shè)重點(diǎn)，在在內(nèi)部通過(guò)挖潛及改造建設(shè)停車(chē)設(shè)施,，并在有條件的周邊區(qū)域增建公共停車(chē)設(shè)施,。

3、土地資源緊缺呼喚更高效停車(chē)方式

智能立體停車(chē)庫(kù)可以有效緩解土地資源浪費(fèi),，充分利用空間資源,，并且利用高效的信息化系統(tǒng)，解決停車(chē)擁堵等待的問(wèn)題,。相比于傳統(tǒng)的平面停車(chē)庫(kù)而言,，自動(dòng)立體式停車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)非常明顯，主要體現(xiàn)在高空間 利用率,、建設(shè)周期短,、成本和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)突出。

4,、智能立體車(chē)庫(kù)是重點(diǎn)建設(shè)領(lǐng)域

停車(chē)問(wèn)題嚴(yán)峻,，已有的上千萬(wàn)個(gè)停車(chē)缺口加上仍然 以每年10%速度增長(zhǎng)的汽車(chē)保有量構(gòu)成了龐大的停車(chē)位需求，但城市土地資源緊缺,，亟待需要更高效,、更省地、更集約的停車(chē)方式,。

指導(dǎo)意見(jiàn)中有關(guān)建設(shè)重點(diǎn)中提出,，一個(gè)是醫(yī)院等特殊地區(qū)的公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)為重點(diǎn)，一個(gè)是鼓勵(lì)建設(shè)停車(chē)樓,、地下停車(chē)場(chǎng),、機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)等集約化的停車(chē)設(shè)施。

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